J’ai essayé pour vous la « Great Wall H5 ».

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La « Great Wall H5 » est un SUV de taille moyenne produit en Chine ; il n’est que très peu exporté hors de Chine. C’est une belle voiture, pas trop performante. Elle présente néanmoins un bon rapport qualité / prix (entre 12 et 16.000 Euros selon la configuration et les accessoires). On reste cependant avec des technologies relativement vieilles (on reviendrait presqu’aux années 1980). Le véhicule est lourd (de 2,2 à 2,5 tonnes) et les prestations ne sont pas exceptionnelles. Le produit a été assez rapidement conçu il y a 10 ans et a été amélioré mais sans trop d’attention aux détails (e.g. on accède difficilement aux rangements logés dans les portes). Il reste quelques bons points ; par exemple, la voiture est mue par un moteur de Mitsubishi. Et les standards de sécurité se rapprochent maintenant de l’Europe. Plus ennuyeux, les vrais doutes portent sur la durabilité. Le véhicule tout neuf est superbe – qu’en sera-t-il dans 3 ou 5 ans ? A priori, pas top, si on regarde dans la rue les « Great Wall » qui ont 5 ans d’âge. Mêmes interrogations pour les prestations liées à la sécurité (moteurs, suspensions, freins, …). Maintenant, les constructeurs chinois réalisent sans doute des progrès. A suivre, …

(merci Francesco !)

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A propos dominiquejolly

Dominique R. Jolly (Jolly@Webster.ch) est Professeur de Stratégie d’Entreprise à Webster University, Campus de Genève (Suisse). Il est Directeur de la Walker School of Business and Technology.
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